Der Neubau dieses Modul wurde notwendig, weil im Vorstadtbahnhof die Möglichkeit bestehen sollte, Züge zu wenden.

So sah das Rohbaumodul am 20. September 2005 aus
 

Und so während der Börse Ende November. Im Hintergrund erkennt man den Vorstadtbahnhof, die Weichenverbindung wird durch die Brücke verdeckt. Das Einfahrsignal steht vor der Brücke.





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